Opis proizvoda
Generalno, klasa 10.9 se koristi za mini-srednja vozila, klasa 12.9 se koristi za velika vozila! Struktura vijka glavčine je uglavnom nazubljena turpija za ključeve i turpija sa navojem! I šešir glava! Većina vijaka za točak sa T-oblikovanjem je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzionu vezu između točka automobila i osovine! Većina vijaka za točak sa dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzionu vezu između vanjske ljuske glavčine točka i gume.
Dizajnirane za ravne čelične felge, neće se same od sebe olabaviti kada se pravilno sastave.
Jinqiang matice za kotače su rigorozno testirane i certificirane od strane nezavisnih agencija i certifikacijskih tijela.
Naš standard kvalitete vijaka glavčine
Vijak glavčine 10.9
| tvrdoća | 36-38HRC |
| zatezna čvrstoća | ≥ 1140 MPa |
| Krajnje zatezno opterećenje | ≥ 346000N |
| Hemijski sastav | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Vijak glavčine 12.9
| tvrdoća | 39-42HRC |
| zatezna čvrstoća | ≥ 1320 MPa |
| Krajnje zatezno opterećenje | ≥406000N |
| Hemijski sastav | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Prednost
• Brza i jednostavna instalacija i uklanjanje pomoću ručnog alata
• Prethodno podmazivanje
• Visoka otpornost na koroziju
• Pouzdano zaključavanje
• Može se ponovo koristiti (u zavisnosti od okruženja upotrebe)
Izbor sirovina za vijke visoke čvrstoće
Ispravan odabir materijala za pričvršćivače u proizvodnji pričvršćivača je važan dio, jer su performanse pričvršćivača usko povezane s njihovim materijalom. Čelik za hladno sabijanje je čelik za pričvršćivače s visokom zamjenjivošću proizveden postupkom hladnog sabijanja. Budući da se formira obradom metala plastikom na sobnoj temperaturi, količina deformacije svakog dijela je velika, a brzina deformacije je također velika. Stoga su zahtjevi za performanse sirovina od čelika za hladno sabijanje vrlo strogi.
(1) Ako je sadržaj ugljika previsok, performanse hladnog oblikovanja će biti smanjene, a ako je sadržaj ugljika prenizak, neće moći ispuniti zahtjeve mehaničkih svojstava dijelova.
(2) Mangan može poboljšati propusnost čelika, ali preveliko dodavanje će ojačati strukturu matrice i uticati na performanse hladnog oblikovanja.
(3) Silicijum može ojačati ferit kako bi se smanjila svojstva hladnog oblikovanja i izduženje materijala.
(4) Prisustvo drugih nečistoća uzrokovat će segregaciju duž granice zrna, što rezultira krhkošću granice zrna, a oštećenje mehaničkih svojstava čelika treba smanjiti koliko god je to moguće.
Često postavljana pitanja
P1: Koje je vrijeme isporuke?
Potrebno je 5-7 dana ako ima zaliha, ali 30-45 dana ako nema zaliha.
P2: Kolika je MOQ?
3500 komada po proizvodu.
P3: Gdje se nalazi vaša kompanija?
Nalazi se u razvojnoj zoni Rongqiao, grad Nan'an, grad Quanzhou, provincija Fujian, Kina.
P4: Možete li ponuditi cjenovnik?
Možemo ponuditi sve dijelove svih marki koje prodajemo, budući da cijena često varira, molimo vas da nam pošaljete detaljan upit sa brojem dijelova, fotografijom i procijenjenom količinom narudžbe, a mi ćemo vam ponuditi najbolju cijenu.
P5: Koje još proizvode možete napraviti bez vijaka za kotače?
Možemo napraviti gotovo sve vrste dijelova za kamione za vas. Kočione pločice, središnji vijak, U-vijak, čelični lim, setovi za popravak dijelova za kamione, odljevci, ležajevi i tako dalje.
Kategorije proizvoda
-
12.9 sivi fosfatirani vijak za kamionske kotače
-
JQ Vijci za kotače M14X1.5, 10.9, hardver...
-
Vijak za kotač japanskog kamiona za Isuzu NKR M18X1.5...
-
Dobra cijena Mack vijaka glavčine 4 inča 109 mm
-
Mack vijak hub 4,5 inča 122 mm fabrički veleprodajni
-
Vijak zadnjeg točka Canter Fe449 stabilnog kvaliteta