Opis proizvoda
Vijci čvorišta su vijci velike čvrstoće koji povezuju vozila na točkove. Lokacija priključka je jedinični ležaj vetra kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini srednja vozila, klase 12.9 koristi se za vozila velike veličine! Struktura vijaka čvorova uglavnom je vlična ključna datoteka i navojna datoteka! I šešir! Većina vijka na glavom u obliku slova T-u obliku su iznad 8,8 stupnjeva, koji nosi veliku torzijsku vezu između kotača i osovine! Većina dvostrukih vijaka kotača su iznad razreda 4,8, koji nose svjetliju torzijsku vezu između ljuske vanjske točke i gume.
Naš standard kvalitete vijaka HUB-a
10.9 HUB vijak
| tvrdoća | 36-38hrc |
| zatezna čvrstoća | ≥ 1140MPA |
| Ultimate zatezna opterećenja | ≥ 346000N |
| Hemijski sastav | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10 |
12.9 HUB vijak
| tvrdoća | 39-42hrc |
| zatezna čvrstoća | ≥ 1320MPA |
| Ultimate zatezna opterećenja | ≥406000n |
| Hemijski sastav | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25 |
Kako odabrati vijke za glav za kotače?
Glavna funkcija vijaka čvorišta je popraviti čvorište. Kada izmijenimo središte, kakav vijak Hub bi trebali odabrati?
Prvi vijak protiv krađe. Vijci za zaštitu od krađe i dalje su važniji. Umjesto uspoređivanja tvrdoće i težine vijaka za glavčine, bolje je prvo odrediti da li je vaš čvorište na vašem automobilu. Postoje slučajevi krađe kotača s vremena na vrijeme, toliko su vijka protiv krađe dizajnirani za sprečavanje krađe dizajniranjem posebnih uzoraka na krajevima vijaka ili orašastih plodova. Nakon postavljanja takvog vijaka za glav, ako ga trebate ukloniti, morate koristiti ključ s uzorkom za izgradnju. Za neke prijatelje koji instaliraju kotače sa visokim cijenama, ovo je dobar izbor.
Drugi lagani vijak. Ova vrsta vijaka dizajnirana je da se lagano tretira, što je mnogo lakši od običnih vijaka, tako da će potrošnja goriva također biti malo smanjena. Ako je lagan vijak iz marke Copycat, možda postoji problem uglova za rezanje. Iako je vijak lakši, njegova tvrdoća i otpornost na toplinu su nedovoljni, a mogu postojati problemi poput loma i isključivanja tokom dugotrajnog vožnje. Stoga bi se za lagane vijke trebali odabrati veliki brendovi.
Treći konkurentni vijak. Bez obzira na vrstu modificiranih dijelova, sve dok postoji riječ "konkurentna", oni su u osnovi vrhunski proizvodi. Svi vijci za konkurenciju su krivotvoreni, a oni moraju biti žali i osvjetljeni tokom procesa dizajna. To rezultira dobrim performansama u pogledu tvrdoće, težine i otpornosti na toplinu. Da li je to porodični automobil ili trkački automobil koji radi na stazi, dobra je stvar bez štete. Naravno, postojat će jaz između cijene i običnih vijaka.
FAQ
P1: Koliko prodaje imate vašu fabriku?
Imamo 14 profesionalnih prodaja, 8 za domaće tržište, 6 za strana tržište
Q2: Imate li testiranje inspekcijskog odjela?
Imamo inspekcijski odjel sa kontrolnom laboratorijama kvalitete za testiranje torzijskog testa, zategljenog testa, mikroskopa metalografije, test tvrdoće, poliranje, test za raspršivanje soli, analizu materijala, analizu materijala, analiza materijala, inspeat test.
Q3: Zašto izabrati nas?
Mi smo fabrika izvora i imamo cjenovnu prednost. Već dvadeset godina prerazili smo vijke u gumama sa osiguranjem kvaliteta.
Q4: Koji su vijci modela kamiona?
Možemo napraviti vijke guma za sve vrste kamiona širom svijeta, evropskog, američkog, japanskog, korejskog i ruskog jezika.
Q5: Koliko dugo traje vrijeme?
45 dana do 60 dana nakon narudžbe.
P6: Koji je termin za plaćanje?
Zračni nalog: 100% t / t unaprijed; Naredba mora: 30% t / t unaprijed, 70% stanja prije otpreme, l / c, d / p, Western Union, Moneygram
